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food2soul
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[原创]后真相时代再看重庆公交坠江案,内幕惊人大反转!
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food2soul 于 2019/5/14 18:46:52 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
    


一次又一次看到乘客对公共汽车司机非法行为而遭到严厉的刑罚,2019年05月08日,上海《新民晚报》报道浦东一女乘客因未及时下车导致坐过站,与公交车司机争吵要求下车未果后,强行拽拉方向盘。梁某某因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被浦东检察院批准逮捕,并将被取消落户上海。

    2019年5月9日南海网报道,海南海口一女乘客因质疑一块钱车费掌掴公交司机 一审被判4年。

    5月10日, 怀化发生女乘客拉扯打司机事件,在派出所待了一个晚上的谢某某肠子都悔青了,但一切已晚。可即使如此,这个母亲依然不知道事情的严重性,因为孩子的龌龊和司机拉扯了几下子,她以为关一个晚上足够了,没想到等来的却是刑事拘留,不知道的是,接下来还得面对多少惩罚,这罪名是涉嫌危害公共安全,这刑罚的起点就是有期徒刑4年!

    抢夺公交司机方向盘一直是入刑罚的重罪,而2018年重庆市“10·28”公交车坠江事故发生后,引起全社会强烈关注,出重拳,严惩的呼声高涨。2019年1月10日最高人民法院、最高人民检察院和公安部近日联合印发了《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》,泰山压顶的"严打"态势就此形成。也就有了我们所见报道的案件。

    这里有必要说一下起到关键转折点的重庆“10·28”公交车坠江事件,经过了一些时间的沉淀我们可以更冷静理性的看待事件的经过(这在当时是不可能的)。当初视频影像显示明显无辜的对向小轿车,在自己的车道行驶,车速也不快,是坠江客车冲入对方车道撞击向小轿车,但在巨大舆论背景下女驾驶员也被公安拘留,没有任何犯法犯规的嫌疑迹象,就这样强行把完全无辜并且受伤的受害者女司机打成了犯罪嫌疑人,被强行控制。今天我们回头看显然是不合适的,这对我们正在建设的法制社会值得引以为戒。

    当时的舆论人人喊打,亿万民众同仇敌忾,任何不同的看法都是冒天下之大不韪时,这样就连一些基本明显的公平都被压制了。比如,打捞出来的客车内部视频监控客观记录了当时发生的情况,司机的一只手强烈比划着显示情绪激动。有一只手,应该是争执的女乘客抓了一下司机的右臂,接下来是司机激烈的把方向盘打向左边,撞毁对向正常行驶的轿车,冲破护栏坠入长江。司机是个壮年男性,从视频中看那女乘客的一抓完全不可能导致司机那么激烈持续的偏失,从车内和外部的监控显示司机没有任何刹车举措,完全把方向盘打向左边没有任何纠正行为,显然是主观故意要造成交通事故,搞大事情嫁祸于女乘客使得女乘客受到严厉的打击,以制造交通事故来惩罚争吵对象。当然他也不是要让车子坠入长江搭上自己的性命,只是后面的情况是出于他的意料导致这样的结果。

    公安部门,有办案经验的警官们,是不会看不出来这明显的情况的,但没有任何人敢公开说出这个实情。谁敢冒天下之大不韪,事不关己高高挂起是人驱利避险的本能,但为了事件的客观公正,更为了我们管理政策的正确和客观全面,尘埃落地的今天我们应该做个客观的评估,而不是将错就错让其后果继续延续。

    拉扯司机就是四年有期徒刑为起点,这公平不公平显然是有争议的,但无可争议的是这是非常极端的处罚,全世界怕没有一个国家会有如此极端的处罚。而且无论是重庆市“10·28”公交坠江案还是上面的一系列公交司机纠纷案涉及的都是女性,事实上这类案件涉及的绝大部分罪犯都是女性,多是上了年纪的女性,这也是非常非常罕见的,古今中外绝无仅有的,巨大的偏离了正常社会的司法轨迹。这客观事实没有什么可争辩的,这无论从社会学,人类学,社会心理学,政治学及管理学来说都是亮红灯很不正常的极端现象!

    女性的思维是以感觉出发,以感觉适当为准,因而不会做太恶性伤害的事情,有情绪拉扯一下是会有的,但伤天害理的事情是不会做的,女性的本能就是这样,所以女性在某个刑事案件类型中占罪犯的大多数是很离奇的,昭示了社会某个地方某个环节的畸形扭曲。这些女性受到的打击远远超出她们的想象,是女性所无法想象的,比如怀化的这个女乘客拉扯打司机,她以为关一个晚上足够了,没想到等来的却是刑事拘留,不知道的是,接下来还得面对的是涉嫌危害公共安全,这刑罚的起点就是有期徒刑4年,真是肠子都悔青了。而且大多数女性都对时事新闻不感兴趣,不看什么时事新闻报道,不知道这是严打,结果屡屡中招。严打是杀鸡儆猴的,但这类事情上并不适用,因为这个角度猴子看不到。不能从相关人员,从女性容易接触的渠道去宣传教育吗?就一味以刑罚狠狠的打击,杀啊杀,得杀多少鸡啊,男子汉大丈夫为主宰,无毒不丈夫,但笔者的肠子都青了,代价太大了。

    另一方面,案中的司机也是主要的罪魁祸首,比如“10·28”公交坠江案就是司机为嫁祸于人所为,与无知女乘客不同的是司机们知道乘客拉了司机就会受到严酷的惩罚,很多司机为了出气而引诱激怒乘客就范。如果说乘客是激情犯罪的话那么这司机就是恶意预谋的犯罪,一个是激情杀人的话,另一个则是谋杀!后者的恶意和危害都远远大于前者,这几乎全世界都的司法是这样订立的。但是我们都根本不顾实际情况,都根本不在乎,通常这样的司机还得意洋洋上电视成了英雄!

    乘客的安全首要责任是运营司机,他们有相关的知识和信息,如果作为职业的运营司机参与乘客的争吵,或者遇到情况没有立即制动靠边,没有尽可能的保证安全,那么这样的运营者怎么能是英雄?以笔者个人所见,这些运营者至少也得与乘客同罚,甚至应该加倍处罚才算公平(强调,这里说的不是无辜的司机)。不然这样任由司机辱骂乘客激起乘客来拉扯,为自己出气并且还能上电视成英雄,这样有利于交通安全吗?

    拉扯司机四年有期徒刑为起点,这起点比抢劫强奸罪还重,世界上会有那个国家那么极端?我们的社会是建立在应试基础上的,考试成绩决定一切,导致社会“一抓就死,一放就乱”。真可以少点极端的策略多一点和谐多元的思维,我们需要一点Critical Thinking。不以万众声讨为依据,不以同仇敌忾为准绳,我们的司法实践中有过动不动就判重刑的经历,但那一元化一刀切视法律如儿戏的文革时期,今天就是错判死刑都能纠正的法制社会,笔者相信我们的领袖有充分的智慧和定力聆听哪怕是少数人合理的声音,理性合理的调整把握方针政策。无愧于使命无愧于历史。

    徐弘炯

    于2019-5月12日母亲节,此时此刻笔者肠子都青了。谨以此文献给全天下的母亲们!

    您是母亲吗?您想象过这样祸从天降吗?您的朋友圈会怎么看?

    同仇敌忾喊打的请息怒,建议批评徐弘炯信箱:zzyybox@163.com

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